を 変更交換した時に付いてた 純正の ウエイトローラー12㌘の奴 の 取り出した 姿を ごらんあれ！
交換前のシグナスXの乗り心地だけど・・・
平地で走ってる分には何ら変わりも感じる事なく走っています。
ちなみにウエイトロラーの交換Vide交換の時の参考に
だけど山や峠少しキツめの高架などでは、他社の小型二輪の加速には少し非力な所があるのが現状。。
ウエイトロラーの形が 円柱のウエイトローラーだけじゃなく、三角形の ウエイトローラーもあるんですが。。
三角形の形をしたウエイトロラーを使用した事がないので 動作やバイクの駆動に どう変化してるのか体感的な事や数字的に 詳しくお話することができないので、機会があれば使ってみたいと思います。
三角形の形をしたウエイトロラーを使用した事がないので 動作やバイクの駆動に どう変化してるのか体感的な事や数字的に 詳しくお話することができないので、機会があれば使ってみたいと思います。
上記の画像で純正のノーマルで使用していた
この12㌘のウエイトローラー平に変型してるけど ㌘数にしたら 0.01㌘ぐらいの誤差しでした。
0.01㌘なんて 息を吹いたら 12㌘になる感じです。
ウエイトローラーは消耗品で使いすぎると 変型する！！って事は実証できました。
交換などの時期なんですが・・・・
違和感なく通勤通学やお買い物など日常で使用するにあたって数万キロ走っても交換しなくてもいいと個人的に思います。
一般道で峠や加速感またや他社の自動二輪車と張る合うのなら12ｇじゃなくウエイトロラーのg数を落として自分に納得できるところを探るのもいいと思います。
ちなみに現時点でのWavy-N-lineのウエイトロラーの重量は「8ｇ」を乗せてプラグ熱価は「9」にしています。
g数が落とすという事はエンジンの回転数が高くなり熱を持つ、という事なのでキッチリ燃費も劇的に悪くなることも認識してください。
ウエイトロラーの駆動系は簡単にシグナスXの走りの変わりようが体感できるぐらい変化します。値段の高いウエイトロラーを買わなくても普通の安い奴で自分の走りに合うセッティングを探すのもバイクlifeを楽しむ一つだとおいます。。
クランクケーカバー開けてウエイトローラーを変えるぐらいならバイクの調子も悪くなる事は少ないと思います。
ぜひウエイトロラーの交換などして楽しんでみてください
（注意）自分でメンテや交換などした時はなにか不具合があっても自己責任になります。
もしメンテに自信がないなら迷わずバイク屋さんにお願いしてください。
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